環球貿易方案行業洞察系列 – 電動車

香港正朝着在2050年前實現車輛零排放的宏大目標邁進。根據《香港電動車普及化路線圖更新版》（2026年），香港已訂下目標: 於2035年或之前停止新登記燃油私家車（包括混合動力車）¹。

推動電動車普及的關鍵因素之一，是持續擴展充電基建。當中包括「EV屋苑充電易資助計劃」（EHSS），政府承諾合共35億港元，用於資助在現有私人住宅停車場安裝電動車充電基礎設施，同時亦擴展公共高速充電網絡²。

展望未來，香港亦正透過以下措施強化整體電動車生態圈：

• 加強技術培訓。
• 推行電池回收措施。
• 推動更綠色的運輸方案——包括試行 ChaoJi 充電標準³，並以於2030年前設置不少於4,000支高速充電樁為目標¹。

除本地應用外，香港亦具備策略性測試場及「橋頭堡」的定位——協助中國的電動車產業和技術走向全球，並推動電動車在全球普及化。

隨着電動車行業迅速擴張，企業需要貿易及營運資金方案，以支持韌性與增長：

• 供應鏈融資／動態貼現：協助電動車零件供應商及多層供應網絡釋放營運資金。
• HSBC Receivables Advantage：由買方主導的應收賬款融資方案，旨在支援獲授權的電子零件分銷商。
• 銀行擔保／備用信用證：協助客戶管理及緩解關稅風險，以及跨境關稅與稅款責任。